15 flygolyckor på större passagerarflygplan inträffade under 2018, med 556 dödsfall enligt Aviation Safety Networks sammanställning.

Det är få ur ett historiskt perspektiv, men fler än genomsnittet de senaste fem åren.

Fler än 500 personer dog i flygtrafiken under 2018, enligt nederländska konsultbolaget To70 och Aviation Safety Network.

Dödsolyckorna bland större passagerarflygplan var därmed en dödsolycka på 2,5 miljoner flygningar, enligt Aviation Safety Network, som betonar att de 15 olyckorna ur ett längre perspektiv är få.

”Om andelen olyckor hade varit lika stor som för tio år sedan, hade det varit 39 dödsolyckor förra året. Och med olycksfallsandelen från år 2000, så hade det varit 64 dödsolyckor. Det här visar den enorma framgången när det handlar om säkerhet de senaste två årtiondena”, säger Aviation Safety Networks vd Harro Ranter i ett pressmeddelande.

Det är en ökning från 0,06 dödsolyckor per miljon flygningar 2017, som var det säkraste året för flygtrafiken hittills, men också över femårsgenomsnittet på 0,24.
Trots det har flygtrafiken över tid blivit allt säkrare. Så sent som 2005 var det fler än 1 000 dödsfall, och 2018 var det tredje säkraste året hittills sett till antalet olyckor, och det nionde säkraste året sett till antalet dödsfall.

Några av de värsta olyckorna under 2018 var Cubanas flight som störtade utanför flygplatsen i Havanna med 112 döda i mars, Lion Airs krasch i Javasjön i oktober med 189 ombord och flygbolaget Saratovs plan som störtade efter start i februari där alla 71 ombord omkom.

FAKTA
Fakta: Flygolyckor 2018
Statistiken bygger på dödsolyckor i den kommersiella flygtrafiken (passagerar- och fraktflygplan) med civila flygplan där basmodellen har certifierats för att ha minst 14 passagerare.
Därför är inte den algeriska olyckan med ett militärflygplan med, där 257 personer dödades.
När man tar med olyckor med militära transportflygplan skulle antalet döda bli 917 personer i 25 dödsolyckor för 2018.
Källa: Aviation Safety Network

Källa:aftonbladet.se