Flygplan må vara snabbare än tåg – men tågresor kan vara snabbare än flygresor. Räknas passagerarnas totala restid går det till exempel snabbare att ta SJs snabbtåg än flyget mellan Göteborg och Stockholm, visar en ny rapport baserad på data från Kungliga Tekniska Högskolan (KTH).
En vanlig uppfattning är att flyget är en snabbare reseform än tåget, och det är ofta sant om det enda som mäts är tiden ombord. Men mäts den totala restiden från stadskärna till stadskärna framträder en annan bild:
Under 2024 kunde en tågresa mellan Göteborg och Stockholm i genomsnitt göras på 3 timmar och 5 minuter med SJs X 2000, medan motsvarande resa med flyg tog 3 timmar och 14 minuter.
Det framgår i den rapport som SJ tagit fram i samarbete med KTH som publiceras i dag.
– Tåget vinner tid genom centrala stationslägen med gångavstånd och vittförgrenad anslutande kollektivtrafik. Flygplatserna kräver i genomsnitt längre anslutningsresor och dessutom tillkommer terminaltider, säger Oskar Fröidh, lektor i järnvägssystem och föreståndare för Järnvägsgruppen på KTH.
För att kunna göra en rättvis jämförelse av restiderna för SJs snabbtåg och flyget har KTH därför tagit hänsyn till den tid som flygresenärer normalt måste lägga på terminaler samt på anslutande resor för att ta sig mellan flygplats och stadskärna.
Fyra linjer jämförs
Tåg och flyg är trafikslag som både kompletterar och konkurrerar med varandra, inte minst vad gäller inrikesresor. Åsikterna om de båda färdsätten är många samtidigt som faktaunderlaget på vissa områden lämnar en del att önska.
I den nya rapporten studeras därför uppfattningar och fakta om de två trafikslagen avseende bland annat restider, priser och antal avgångar för fyra långväga linjer där det finns konkurrens mellan tåg och flyg:
- Göteborg–Stockholm
- Malmö–Stockholm
- Sundsvall–Stockholm
- Umeå–Stockholm
Mer tid tillbaka
Utöver linjen Göteborg–Stockholm sticker Sundsvall–Stockholm ut i jämförelsen av total restid.
– Det skiljer en kvart i total restid från stadskärna till stadskärna mellan inrikesflyget och SJs snabbtåg på linjen Sundsvall–Stockholm, säger kommunikationsstrategen Peter Kraméus, som skrivit rapporten tillsammans med Gunnar Alexandersson, transportforskare vid Handelshögskolan i Stockholm och rådgivare på SJ.
Rapporten visar bland annat att ju längre sträckorna är desto större blir skillnaderna i total restid. Men även här finns andra tidsaspekter resenärerna kan väga in vid valet av resa.
– Tar man hänsyn till hur restiden kan användas ger tågresan mer tid tillbaka till resenären än vad flyget gör. Upp till 90–95 procent av restiden med SJs tåg kan användas åt till exempel arbete, studier, umgänge eller avkoppling. Eftersom flygresan är uppdelad i fler delmoment ger den inte samma möjligheter, säger Peter Kraméus.
Fakta: Om rapporten
Med hjälp av underlag från Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) jämförs flyget med SJs utbud vad gäller restid och priser på fyra långväga linjer där det föreligger konkurrens: Göteborg−Stockholm, Malmö−Stockholm, Sundsvall−Stockholm och Umeå−Stockholm.
KTH har tagit fram uppgifter om antalet avgångar för var och en av de fyra linjerna.
För att rättvist jämföra restiderna mellan SJs tåg och inrikesflyg beaktas den tid som flygresenärer normalt tillbringar på terminaler och i anslutande resor mellan flygplats och stadskärna. Därför studerar rapporten restider från stadskärna till stadskärna, baserat på KTH:s data.
KTH har jämfört priserna för resor med SJs tåg och med flyget på flera olika sätt:
- Genomsnittligt pris för alla avgångar under resdagen för en ombokningsbar biljett i 2 klass (SJs tåg) respektive ekonomiklass (flyg).
- Genomsnittligt pris för alla avgångar under resdagen för en biljett i 2 klass (SJs tåg) respektive ekonomiklass (flyg), inklusive tillägg för matarresor med flygbuss till och från stadskärnan. För Sundsvall avser pristillägget en matarresa med taxi på grund av brist på reguljär kollektivtrafik med buss.
- Lägsta pris för någon biljett på resdagen. I regel är den biljetten inte ombokningsbar eller återbetalningsbar.
- Läs mer i rapporten: Uppfattningar och fakta om tåg och flyg – En rapport från SJ – SJ
Enligt Pressmeddelande.
